Hmotnost kola a Mýtus o Rychlých Kol

mýtus o kolo hmotnost

Ve své nové knize RYCHLEJŠÍ, jsem odhalit věda je základem naší milované plavání, kolo, běh, sportovní a ukázat, jak triatlonisty můžete najít volné rychlost, s trochou know-how. Také jsem odhalit mýty a nedorozumění o zařízení, které mohou ušetřit tisíce dolarů, takže můžete strávit své těžce vydělané peníze na ty, zařízení a technika upgrady, které skutečně udělat rychleji.

zde rozbiju mýtus o úsporách hmotnosti a odhalím pravdu o takzvaných „rychlých“ kolech. Aby to bylo rychlé, přeskočím některé detaily, díky nimž je FASTER opravdu zajímavou knihou.

nejprve si něco vyjasníme:

neexistuje nic jako „rychlé kolo“.“

kola nejsou rychlá ani pomalá. Kola jsou lesklá nebo drahá. Kola mají hodně hmoty nebo málo. Bez jezdce jsou stacionární. Fyzika drží kolo na místě, dokud se na něj nedostanete a nezačnete šlapat. Dokonce i kolo nemusí být nutně rychlé. Ze všech zařízení na kole jsou vaše nohy nejdůležitější součástí. Na silnici je spousta pěkných kol, která se jezdí pomalu.

ale zákeřnější než nepřesná slovní zásoba je prosté přeceňování toho, jak velká váha kola je pro triatlonisty důležitá.

v rychlejším ukazuji matematiku, která vysvětluje, proč jen stupeň nebo dva sklonu způsobuje, že se jízda na kole cítí mnohem těžší. Jízda do kopce, může se zdát důležitější než kdy jindy vypsat jakoukoli a veškerou extra hmotu, kterou můžeme z našich kol. To je lákadlo klece na láhve z uhlíkových vláken, upgrade na kliky z uhlíkových vláken, řídítka, Dřík, kolejnice z uhlíkových sedel nebo paprsky kol. Pět gramů sem, 10 gramů tam, všechno se to sčítá, že? Brzy budeš o 500 gramů lehčí. To je půl kilogramu!

mýtus o hmotnosti kola

pravda. Takové upgrady by však mohly snadno dosáhnout 500 dolarů nebo více, což je také půl tisíce. Stojí to za to?

ne tak docela.

dobrý přibližný rozdíl mezi entry-level hliníkový bike triatlon s slušnou sadu komponent a top-of-the-line carbon model s některými z nejlehčí komponenty na trhu je jen plachý 3,25 liber.

stála ztráta hmotnosti za to?

pojďme to zjistit. Vezměte hypotetickou triatlonistku a nechte ji jezdit na dvou kolech do kopce stejnou rychlostí. První kolo váží 15 liber a druhé kolo oholí 3.21 liber, aby vážilo 11.79 liber. Pro každý test, budeme mít její jízdu na 15 mph. Vše, co je konstantní, s výjimkou pro kola, takže to, co bychom měli vidět, je snížení energie potřebné k dostat nahoru na kopec. To je skutečný test vašich úspor.

Viz výsledky vpravo. Pokud máte potíže s tím, jaký je rozdíl, zachraňte si oči. To je ta zpráva.

RYCHLEJŠÍ kolo graf mýtus o lehčí kola

Ale profesionální atleti používat další zařízení, takže tam musí být něco, ne?

nezapomeňte, že profesionální sportovci pracují v úplně jiném prostředí než my ostatní. Všichni jsou velmi blízko u sebe, pokud jde o kondici, a oni jsou také všichni velmi blízko k bytí absolutně nejlepší člověk může být.

kromě toho má náš výsledek také intuitivní smysl: 3.21 liber je něco přes 2 procenta z celkové hmotnosti našeho 150 liber cyklisty a 15 liber kola. Deset wattů je 2 procento požadavku na výkon 500 wattů k udržení rychlosti 10% stupně. Protože poměr úspory hmotnosti k výkonu je lineární, měli bychom očekávat, že vztah jeden k jednomu.

důsledkem je hořká pilulka, ačkoli. Pokud chcete snížit požadavek na energii o 1 procento, musíte snížit celkovou hmotnost, která se pohybuje do kopce, o 1 procento. A protože pohybujete tělem i kolem do kopce, ubohé 1 procento se rovná spoustě gramů, než uvidíte návratnost své uhlíkové investice!

Stručně řečeno, jste mnohem lépe na upgrade nohy a klesá tělesný tuk prostřednictvím správné školení a stravy. Ve skutečnosti by ztráta zbytečné hmotnosti měla dvojí dopad na vaši sílu a rychlost. S poklesem hmotnosti se také sníží množství energie potřebné k udržení určité rychlosti. Současně by se mělo skutečně zvýšit množství energie, kterou jste schopni generovat. Je to proto, že příjem kyslíku souvisí s tělesnou hmotností a zlepšuje se při ztrátě tuku.

Příkon vs. čas

Pokud vás argument výkonu zcela neuspokojuje, můžeme se na to podívat jiným způsobem. Pojďme odpovědět na otázku, na které vám opravdu záleží: o kolik rychleji mě to dělá? Koneckonců, vyhráváte závody tím, že šetříte čas, ne watty. Uvidíme, co se stane, když náš hypotetický triatlonista jede na kolech různé hmotnosti do různých kopců. Udržíme výkon na konstantních 200 wattech a necháme ji Jet 1 kilometr stoupání v sedmi různých stupních (1-7 procent).

podívejme se na rozdíl mezi 15-, 16 -, 17-a 18-libra kola, s 18-libra kolo slouží jako základní linie. Vzhledem ke složitosti, budeme eliminovat odpor vzduchu a analyzovat dopad snížení hmotnosti pouze. Kolik času ušetříme?

rychlejší ilustrace interiéru lehčí kolo

Přečtěte si to a plačte, pozorovatelé hmotnosti.

podívejte se zcela vpravo od grafu. Vezměte 3 libry z kola, šlapejte konstantní rychlostí 200 wattů a dostanete se na vrchol 7% stoupání celých 7,5 sekundy před konkurencí. Výhoda 1 libry vás vede pouze o 2,5 sekundy. V průběhu hodinového triatlonu není několik sekund na stoupání významnou výhodou. Mějte na paměti, že výhoda platí pouze tehdy, když jsou stoupání dlouhá a strmá. Kurzy s méně a kratšími výstupy udrží rozdíl malý.

Pokud máte zájem o zrychlení, budete fascinováni rychleji: Demystifikací vědy o rychlosti triatlonu. V Rychlejší, astronautický inženýr a triatlon novinář Jim Gourley zkoumá věda triatlonu vidět to, co opravdu dělá rychleji—a busty mýty a doublespeaku, že odpad své peníze a zpomalit váš závodní. S těmito znalostmi na vaší straně můžete provádět jednoduché změny, které přispívají k volné rychlosti a rychlejšímu závodění.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *