Panoramica

Metro ha un piano per un migliore transito nella contea di Los Angeles — che include l’estensione della linea verde al progetto Torrance. Questo progetto è un’estensione della metropolitana leggera lungo un segmento di quattro miglia del corridoio di suddivisione del porto dalla stazione Metro Redondo Beach esistente al Centro di transito regionale proposto (RTC) a Torrance, servito dalle linee Metro Green e Crenshaw/LAX.

Questa estensione fornirà un’alternativa all’affollata autostrada I-405 e collegherà meglio la contea di Los Angeles sud-occidentale nella rete ferroviaria regionale attraverso i collegamenti con le linee Metro A (blu) ed E (Expo) e il futuro progetto di transito LAX / Crenshaw. Il progetto dovrebbe essere aperto nel 2030-2033. Tuttavia, il Consiglio Metro ha diretto che gli sforzi da intraprendere per accelerare la consegna del progetto per aprire entro il 2028.

Obiettivi del progetto

  • Migliorare la mobilità nella baia del Sud introducendo un servizio di transito affidabile e ad alta frequenza.
  • Migliorare la rete di transito regionale, fornendo più collegamenti diretti da South Bay a destinazioni regionali.
  • Fornire una modalità alternativa di trasporto per i pendolari che attualmente utilizzano le arterie congestionate nell’area di studio e I-405. Migliorare l’accessibilità al transito per i residenti delle comunità dentro e intorno alla baia del Sud.
  • Incoraggiare più persone a guidare il transito, riducendo l’inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serra.

Area di progetto

L’area di studio del progetto comprende tre comunità, tra cui le città di Lawndale, Redondo Beach e Torrance.

Finanziamento

L’estensione della linea verde a Torrance è finanziata da Measure M e Measure R, entrambe un’imposta sulle vendite di mezzo centesimo che finanzia una serie di progetti / programmi di trasporto. Nell’ambito di entrambe le misure, il progetto ha ricevuto un totale di million 891 milioni.

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