地中海

そのラテン語名(”土地の真っ只中に”)の翻訳は、地中海がヨーロッパ、アジア、アフリカの陸の間に位置していることを示 地理学の一部の学生は、ヨーロッパとアフリカの間の物理的な分離として地中海を表示することができます。 何も真実からそれ以上であることができませんでした。 地中海は、実際には、中央アジアと同様に、アフリカ、中東、ヨーロッパからの文化のための偉大な統一者とリンクされています(黒海の通路を経由して)。 その適度な気候と豊かな陸と海の資源は、地中海盆地と海を歴史的な食料の倉庫と商業の手段にしました。 おそらく、より良いイメージは、様々な文化や経済を収集し、スピンアウト巨大なミキシングボウルの一つです。 地質学的にさえ、地中海は、アフリカプレートとヨーロッパプレートが出会う場所であり、それらの摩擦は、イタリアの大部分とトルコのマルマラ海(大理石)を象徴する豊かな大理石の採石場と火山を作り出します。

地中海

海の総表面積は967,000平方マイル(2.5万平方キロメートル)です。 主要なヒートシンクとして機能し、それは重要な気候修飾子です(その緯度は満州と中国北部のはるかに寒い地域のそれと同じです)。 全長は約2,400マイル(3,900km)で、最大幅は1,000マイル(1,600km)であり、ジブラルタルとダーダネルスでは比較的浅いが、ギリシャのマタパン岬の近くでは16,000フィート(5,400m)以上である。 潮汐の動きがほとんどないため、その水域は大西洋よりも塩分が高い。 また、新鮮な水を加える川はほとんどなく、高い日差しが大量の蒸発速度と量を作り出します。 その豊富な海洋資源は、スポンジやサンゴと一緒に魚の400以上の品種が含まれ、最近、石油や天然ガスもいくつかのセクションで発見されています。 大規模でしばしば貧しい人口と組み合わせると、多くの乱獲と汚染があります。 しかし、その穏やかな気候はまた、豊かな農業資源を作成しており、その地質学は、青銅器時代に非常に重要な重要な鉱物、特に錫と銅を追加しました。

その大きさと複雑さのために、地中海は単一の全体としてではなく、盆地または”海”の組み合わせと考えることができます。 例えば、ジブラルタルとダーダネルスの浅い敷居に加えて、シチリア島とチュニジアの間には浅い敷居(冒険銀行)があり、地中海を東と西の二つの主要な盆地に明確に分けている。 さらに、歴史と地理は、盆地の歴史を理解するために不可欠ないくつかの異なる地元の”海”を作り出しました。 これらには、コルシカ島の北にあるリグーリア海、サルデーニャ、イタリア、シチリア島に囲まれたティレニア海、旧ユーゴスラビアのイタリアとダルマチア海岸を隔てるアドリア海、イタリアとギリシャの間のイオニア海、ギリシャとトルコの間のエーゲ海、北にトラキア海が含まれています。 そして、これは黒海に関連する様々な海を省略します。スペイン、フランス、モナコ、イタリア、モロッコ、アルジェリア、チュニジア、リビア、エジプト、スロベニア、クロアチア、ボスニア-ヘルツェゴビナ、アルバニア、ギリシャ、トルコ、マルタ、キプロス、シリア、レバノン、イスラエル:今日、地中海は、23カ国(我々は黒海の海岸を共有する国を数える場合は、より多くの)のための海上リンクを形成します。 黒海を経由してロシアと中央アジアの中心部から、大西洋を経由して新世界へ、スエズ運河を経由してインド洋と太平洋極東への海上輸送を提供している。 その川は、北ヨーロッパだけでなく、東アフリカとインド洋にそれを結ぶ土地のリンクを作成します。

その海岸に直接アクセスできる人口は425万人(黒海に接する国を含む650万人)を超えています。 これにより、地中海盆地は潜在的に世界の主要な経済圏の一つになります。 また、アジアと中東から北ヨーロッパと東ヨーロッパへの政治的陰謀のための焦点になります。

その豊かな資源と歴史に加えて、その存在を支配してきたのは海の戦略的地政学的特性—過去、現在、未来—です。 戦略的な海上チョークポイントとジブラルタル、マルタ、タオルミーナ、ダルデネルスとボスポラス海峡の歴史は、歴史の背後にある地理の無数の例を提供し

そして、文化の混合はまた、地中海盆地をユニークで豊かな芸術の伝統のための歴史的な中心地にしました,フランスとスペインの古代洞窟絵画から,マルク*シャガールのような近代的な芸術家の作品に,パブロ*ピカソ,とポール*セザンヌモザイクやビザンチンとイタリア人のユニークな建築に. オスマン帝国、ヴェネツィア、ジェノヴェーゼ、スペインなどの海上権力の台頭に関連する海軍の芸術や地図があります。

地中海の沿岸(海岸)は、フェニキア、ギリシャ、ミノア、エジプト、シリア、マケドニア、ローマ、ベネチア、ジェノアおよび他の都市国家、帝国、文明の焦点でした。 貿易、海軍、および軍隊は、その表面上に、その海岸へとからパスに沿って移動しました。

ジブラルタルの地中海と大西洋を結ぶ浅く狭い通路はわずか8マイル(12.9km)の幅ですが、強風と非常に強い潮の流れと流れは、しばしば古代の人々に障壁の周りの陸上ルートを見つけることを余儀なくされました。 同様に、ダルダネルス(幅1マイルまたは1.6km)の地中海と黒海を結ぶ浅く狭い敷居の強い流れは、二つの盆地の間の直接輸送を停止させ、古代のトロイやより現代のガリポリのような壮大な戦いの焦点となった。

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