Przegląd

Metro ma plan lepszego TRANZYTU w hrabstwie LA — który obejmuje przedłużenie zielonej linii do projektu Torrance. Projekt ten jest przedłużeniem lekkiej kolei wzdłuż czteromilowego odcinka korytarza podziału portowego od istniejącej stacji metra Redondo Beach do proponowanego regionalnego centrum tranzytowego (RTC) w Torrance, obsługiwanego przez linie metra Green i Crenshaw/LAX.

To rozszerzenie zapewni alternatywę dla zatłoczonej autostrady I-405 i lepiej połączy Południowo-zachodnie Hrabstwo LA z regionalną siecią kolejową poprzez połączenia z liniami metra a (Blue) I E (Expo) oraz przyszłym projektem tranzytowym LAX/Crenshaw. Projekt ma zostać otwarty w latach 2030-2033. Jednak zarząd metra zalecił podjęcie wysiłków w celu przyspieszenia realizacji projektu do 2028 roku.

cele projektu

  • poprawa mobilności w South Bay poprzez wprowadzenie niezawodnej i wysokiej częstotliwości usług tranzytowych.
  • wzmocnienie regionalnej sieci tranzytowej poprzez zapewnienie bardziej bezpośrednich połączeń z South Bay do regionalnych miejsc docelowych.
  • zapewniają alternatywny środek transportu dla osób dojeżdżających do pracy, które obecnie korzystają z zatłoczonych arterii w obszarze badań i I-405. Poprawa dostępności tranzytowej dla mieszkańców społeczności w Zatoce Południowej i wokół niej.
  • zachęcaj więcej ludzi do przejazdu tranzytem, zmniejszając zanieczyszczenie powietrza i emisję gazów cieplarnianych.

obszar projektu

obszar badawczy projektu obejmuje trzy gminy, w tym Miasta Lawndale, Redondo Beach i Torrance.

finansowanie

przedłużenie zielonej linii do Torrance jest finansowane ze środka M i środka R, zarówno pół centa podatku od sprzedaży, który finansuje wiele projektów / programów transportowych. W ramach obu środków projekt otrzymał łącznie 891 milionów dolarów.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *